Эвакуаторы Москвы и Московской области в реальном времени.

    Автоэвакуаторным службам столицы в помощь.

    Московским компаниям, основной услугой которых является автоэвакуация, «Чайкой-Сервис» был презентован комплект оснащенной спецтехники, которая существенно облегчит задачу по разгрузке столичных дорог. Нижегородским производственным объединением продемонстрированы эвакуатор-автовоз, способный загрузить машины в два этажа, а также автовоз, который за один раз может транспортировать три машины. Базой для обеих моделей стал ГАЗ-33104 «Валдай».

    Речь о первой модели шла в предыдущем обзоре и потому следует внимательней рассмотреть предложение автовоза на три машины. Универсальность модели сразу же становится одним из наиболее заметных и весомых факторов, а потому делает ее абсолютно привлекательной для компаний, предлагающих услуги эвакуации. За одну поездку такой автовоз способен перевезти три экземпляра техники, что значительно сокращает расходы на топливо и дает возможность объединять выполнение нескольких заказов в один.

    Итак, модель на базе ГАЗ-33104 имеет подъемно-сдвижную платформу и состоит из тягача и прицепа. По своей сути этот экземпляр является своеобразным симбиозом одновременно нескольких разработок, предложенных еще в 2006 году. Основным ореолом предназначения, безусловно, является крупный мегаполис, основной нуждой которого является разгрузка перегруженных дорог. Эвакуировать автомобили данная машина способна в том случае, если их масса не будет превышать 3000 кг и под это ограничение попадает огромное множество марок и моделей авто. Суммарная масса же не должна превысить значения в 5600 кг. Данная модель, на самом деле, способна заменить сразу же три автоэвакуатора – экземпляр со сдвижной платформой и два обычных варианта со стандартными платформами. Так, на презентуемой модели, непосредственно на основной платформе размещается один автомобиль и на его прицепной платформе еще два.

    Сам процесс загрузки осуществляется последовательно – машины заезжают на прицеп по выдвигаемым аппарелям (выдвинуть их возможно вручную), а с него переезжают на сдвижную платформу. После этой операции платформу следует перевести в транспортное положение, чтобы загрузить уже сам прицеп. Закрепляются машины на автовозе самозатяжными ремнями. Есть возможность с легкостью отсоединить платформу и использовать технику в режиме обычного эвакуатора.
 

См. также: в помощь эвакуаторам.

    Автоперевозчикам Москвы в помощь.

    Недавно столичным компаниям, чей основной профиль – эвакуация, нижегородским производственным объединением «Чайка-Сервис» было презентовано несколько новинок спецтехники, предназначаемой для данной сферы обслуживания. Каждая из них заслуживает отдельного внимания. Так, представителям служб эвакуации был продемонстрирован двухэтажный автовоз, отличающийся универсальностью и продуманностью конструкции, принципа работы. Базой для новинки стал ГАЗ 33104 «Валдай», обеспечивающий возможность транспортировки одновременно нескольких легковушек, общая масса которых может достигать 2.7 тонн. При этом на нижнем уровне возможно размещение автомобиля массой до 1.6 тонн, а на верхний ярус, соответственно, поместится автомобиль массой до 1.1 т. Этот двухъярусный эвакуатор-автовоз может быть использован и для транспортировки одного большого экземпляра техники, который загружается на нижнюю платформу.

    Несмотря на то, что визуально сама конфигурация конструкции выглядит сложной и несколько громоздкой, она довольно удобна и проста в эксплуатации. И одна, и вторая платформа созданы ломаными, благодаря чему существенно снизилась габаритная высота, а также центр тяжести при загруженном автомобиле. Дополнительно верхняя платформа застрахован опорной рамой, а для погрузки эвакуируемых машин предусмотрена лебедка гидравлического типа, при помощи которой возможно обслуживать, как верхний этаж, так и нижний. Обеспечить такое удобство погрузки техники удалось за счет установки передаточного барабана на верхнюю платформу. Трос лебедки перекидывается через этот барабан и машина с легкостью затаскивается на верхнюю платформу. Разместить и лебедку, и барабан возможно с поперечным перемещением по платформе, за счет чего эвакуируемый автомобиль может быть подцеплен с любой стороны. Такое сочетание возможностей делает этот двухуровневый эвакуатор невероятно удобным, универсальным и выгодным во всех отношениях, в том числе и в экономическом плане. Во-первых, значительно сокращается расходная часть компаний, осуществляющих перевозку авто, так как отпадает необходимость в приобретении большого количества спецтехники для автопарков. Во-вторых, удается без снижения качества предоставляемых услуг автоперевозки предложить быстрое обслуживание и совмещать несколько заказов.